6個不推薦買外匯車的理由 |
有認識我的朋友都知道,我最近要換車,而且是換外匯車。
我稍稍整理了一下我研究半年來的資料,以及自己的親身體驗。
這是我個人的第一次買外匯車的經驗談,不一定適用於每個人身上。
但我以後不會主動推薦別人買外匯車就是。
基本上,車子的來源有 1. 總代理 2. 進口商 3. 車行。
總代理就是我們一般認識的中華賓士,以及旗下的經銷商等等
2. 3. 就是所謂的外匯車
2. 3. 不同的點在於:進口商等於是代為幫你處理進出口的事情。所以你開條件,他幫你挑車選車在進口。 所以你不會事先看到車
車行可能是從進口商拿到車,或是其他車行調車,或是自己進口等等。
通常你可以事先看到現車
基本而言,終端售價: 總代理>外匯車行>進口商
以下是跟進口商買車的經驗,也就是最麻煩的那個,事先你是看不到車子的。
不推薦原因
- 等太久太久了:美規車-9月看到廣告,9月底左右要確定訂單,11月裝船,1月底到港。本來說過年前可以交車–沒有,喇掉了。所以我過年這段期間沒車子用。實際拿到鐵牌要3月多—>外匯車本身就是種二手車,因此有在關注二手車價的朋友。你拿到車子越晚,車子本身就越不值錢。所以等待期間,也是你的成本
- 無法貸款:基本上,預定10%,裝船30%,入港時要付清。這都要現金匯入車商,其實有很大的不安全感。 如果是總代理:拿到車當下,可以馬上辦貸款,車貸利率還比較低。
- 承擔風險:要自己承擔車子有沒有問題。基本上,我的很多朋友都是專業人士,上班很忙碌,不是很有空研究車子/修理車子的人。跟外匯車行/進口商買車,有一定的風險。就保險的觀念而言,這其實要折價在終端售價上才合理。 總代理車子有問題,其實比較好argue
- 驗車問題、臨時牌問題:對於我的本科系而言,我不是車行系,實在對這沒什麼興趣。我只是想要有車可以開而已
- 沒便宜多少:對熱門車款而言,其實根本沒便宜多少。我在買的時候,其實總代理有一樣的現車,甚至有我想要的配備。我本來想要托進口商幫我處理本來的這台,但手續費要收我『10萬』 我想說我等了那麼久一天都沒開到,就要少10萬,想想還是捏著繼續等,很可憐
- 很麻煩:要一直跑來跑去的看車子怎樣怎樣了……我沒那麼有空。而且跑來跑去都是時間成本。本來保證我春節前讓我有車可以開,結果這幾週我都搭公車/騎機車。
以上這幾點經驗,當作我第一次買外匯車的經驗談。不確定/風險/時間等等因素,其實都是無形的成本。
大家平常都很忙,不需要/不必要的煩惱,可以越少越好。就有更多的時間運動,陪家人。
如果有下次,我會買總代理的車。又不麻煩又有尊榮感。